Замена сцепления

Замена сцепления в Минске

Полная или частичная замена сцепления требуется при износе узла или сопутствующих деталей. Сцепление играет решающую роль в передаче крутящего момента от двигателя к трансмиссии и, в конечном счете, к колесам автомобиля. При выходе из строя механизма сцепления движение становится невозможным, поэтому важно следить за его состоянием и обращаться на СТО при появлении первых признаков неисправности.

В автосервисе stockauto.by производится квалифицированная замена сцепления на автомобилях всех марок. В зависимости от характера поломки осуществляется как замена узла целиком, так и замена отдельных элементов – корзины сцепления, диска, выжимного подшипника. Опытные механики имеют в своем распоряжении современное оборудование и профессиональный инструмент, что дает возможность выполнить работу в минимальный срок. Также производится замена маховика, ремонт рулевого управления и прочие работы. Предоставляется гарантия на ремонт и обслуживание авто.

Срок службы сцепления напрямую зависит от стиля вождения. Агрессивная манера езды с частыми стартами и торможениями, пробуксовками существенно сокращает его ресурс.

О неполадках в сцеплении могут говорить следующие признаки:

• Сложности при переключении передач.
• Шум или рывки при включении сцепления.
• Течь гидравлического выжимного подшипника.
• Пробуксовка сцепления.
• Сцепление начинает скользить, двигатель увеличивает обороты без соответствующего ускорения автомобиля.
• Запах сгоревшего масла.

Замена сцепления цена

Стоимость замены агрегата зависит от марки и модели автомобиля, характера ремонтных работ (полная замена или частичная). На сайте приведены ориентировочные расценки на услугу в нашем автосервисе:

Замена сцепления авто – особенности

Процедура замены сцепления должна производиться в условиях автосервиса. Ее должны производить опытные механики, которые не только знают технологию монтажа сухих и мокрых видов передачи, но и хорошо разбираются в разных видах КПП:

• механических;
• вариационных;
• роботизированных;
• автоматических.

Замена сцепления чаще нужна в автоматизированной и роботизированной коробках. При этом, для коробки – робота необходима компьютерная адаптация. Это обязательный момент, так как переключение скоростей должно работать плавно, без рывков и задержек.

После замены следует обращать внимание в первые 2 недели на течь сальников приводов, так как привода в ходе работ снимаются и при установке могут повредить сальники.