Замена суппорта

Замена суппорта в Минске

Замена суппорта подразумевает полную замену дефективного или поврежденного узла на новый. В большинстве случаев, ремонт суппортов позволяет восстановить их практически до первоначального состояния. Но в ряде случаев, например, в результате серьезного повреждения детали в ДТП, ремонт становится невозможным. В некоторых случаях владельцы автомобилей решают заменить заводской суппорт на более мощный или производительный.

Если вашей машине необходима полная или частичная замена суппорта в Минске, обращайтесь в автосервис stockauto.by. Меняем передние и задние тормозные суппорта на автомобилях всех марок.  Мы используем качественные запчасти проверенных производителей, строг соблюдаем технологический процесс, предоставляем гарантию. Ремонтные работы выполняются опытными механиками, что позволяет обеспечивать высокое качество. Также у нас осуществляется замена тормозных дисков, ремонт ручного тормоза и другие работы.

Самым уязвимым местом суппорта является его крепление, которое в процессе эксплуатации авто ослабевает под нагрузкой. Также суппорт может деформироваться от механических повреждений.

При обнаружении признаков неисправности суппорта не следует откладывать визит на СТО. На проблемы с этими узлами могут указывать следующие признаки:

• При торможении автомобиль уводит в сторону.
• Снижение эффективности торможения.
• Неравномерный износ и перегрев тормозных дисков, неравномерный износ колодок.
• Вибрация при нажатии на педаль тормоза.
• Сильный нагрев тормозного диска и колеса.

Замена суппорта цена

Стоимость замены узла зависит от марки и модели автомобиля. На сайте приведены примерные расценки на услуги в нашем автосервисе:

Как производится замена суппорта

Процедура может различаться в зависимости от конкретной модели автомобиля и типа КПП. Однако, в общих чертах, она проводится следующим образом:

• Автомобиль поднимается на подъемнике, чтобы обеспечить доступ к колесам и тормозной системе, колесо снимается.
• Тормозные колодки снимаются с тормозного диска.
• Демонтируется старый суппорт.
• Новый суппорт устанавливается на место.

После завершения работ проводится замена тормозных колодок и прокачка тормозной системы.