Замена прокладки поддона

Замена прокладки поддона в Минске

Замена прокладки поддона двигателя необходима при первых признаках ее износа или повреждения, а также при каждом снятии поддона при ремонте ДВС. Эксплуатация автомобиля с вышедшей из строя прокладкой может привести к появлению проблем с мотором из-за утечки масла.

В автосервисе stockauto.by выполняется квалифицированная замена прокладки поддона в Минске, а также замена прокладки ГБЦ, замена прокладки клапанной крышки и другие работы по ремонту двигателя. Опытные механики, оснащенные современным оборудованием и инструментом проведут замену оперативно и грамотно. Обслуживаем автомобили всех марок, на все работы даем гарантию.

Рекомендуется регулярно проверять состояние прокладки масляного поддона при проведении обслуживания автомобиля и своевременно заменять ее на новую.

Прокладка поддона картера может выйти из строя по нескольким причинам, включая:

• Естественный износ.
• Повреждение при внезапном ударе или при неправильной установке.
• Использование низкокачественного моторного масла.

Если вы обнаружили существенное увеличение расхода масла, появление масляных пятен под автомобилем, появление дыма в области мотора, запах горелого масла – следует посетить СТО для осмотра.

Замена прокладки поддона цена

Стоимость процедуры зависит от марки и модели автомобиля. На сайте приведены примерные расценки:

Как производится замена прокладки масляного поддона

Замена прокладки поддона включает проведение следующих мероприятий:

• Автомобиль поднимается на подъемник для обеспечения доступа к масляному поддону.
• Масло сливается из масляного поддона в подходящий сосуд для утилизации. Чтобы слив масла был эффективным, рекомендуется сделать это после прогрева мотора.
• Снятие масляного поддона.
• Очистка поверхности двигателя, на которую будет установлена новая прокладка. Все остатки старой прокладки и грязи удаляются с помощью мягкой тряпки или специального растворителя.
• Новая прокладка масляного поддона устанавливается на место, обычно смазывается небольшим количеством масла или силиконовой смазки для обеспечения герметичности.
• После установки прокладки масляного поддона, сам поддон возвращается на место и крепится болтами в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. Затяжка болтов должна быть равномерной и соблюдать указанный момент затяжки.
• Заливка свежего моторного масла через проливную горловину, в соответствии с требованиями производителя вашего автомобиля.
• После замены, двигатель запускается и работает некоторое время, при этом осуществляется визуальная проверка на наличие утечек масла или других проблем.